De meeste mensen stappen in de auto, schuiven de stoel ongeveer goed en rijden weg. Op korte ritten merk je daar weinig van. Op een lange rit krijg je er last van, in je rug, je nek of je schouders. Een goed afgestelde stoel zit niet alleen prettiger, hij maakt je ook alerter achter het stuur. Het kost een paar minuten en je hoeft het maar een keer goed te doen.
Stel eerst de zithoogte in. Je wilt zo hoog zitten dat je goed over het stuur en de motorkap kijkt, maar met ruimte tussen je hoofd en het dak. Schuif daarna de stoel naar voren of naar achteren tot je het koppelingspedaal of rempedaal helemaal kunt intrappen zonder je been volledig te strekken. Een lichte knik in de knie is wat je zoekt. Zit je te ver weg, dan ga je onbewust naar voren hangen en verlies je de steun van de rugleuning.
Zet de rugleuning iets achterover, maar niet zo ver dat je schouders loskomen van de stoel als je het stuur vasthoudt. Je polsen moeten op de bovenkant van het stuur kunnen rusten met gestrekte armen. Lukt dat niet, dan zit je te ver weg of staat het stuur verkeerd. Veel auto's hebben een verstelbaar stuur, in hoogte en soms ook in diepte. De hoofdsteun hoort met de bovenkant ongeveer gelijk met de bovenkant van je hoofd, en zo dicht mogelijk achter je. Dat is geen comfortkwestie maar een veiligheidskwestie bij een aanrijding van achteren.
Heeft je stoel lendensteun, speel daar dan mee. Een beetje steun in de onderrug voelt in het begin vreemd, maar houdt je rug recht. Stel pas als laatste de spiegels in, want die veranderen mee met je zitpositie.
Stoelhoezen of een los zitkussen kunnen een versleten stoel wat comfortabeler maken. Een hoes houdt de bekleding ook schoon, handig met kinderen of een hond. Kies wel een hoes die geschikt is voor stoelen met zijairbags. Blijven klachten terugkomen, ook na het afstellen, dan is het verstandig een professional te vragen naar je zithouding.